2025 年 12 月 23 日，吉太航空科技迎来重要突破，本月内连续完成两款 eVTOL核心航电系统蓝标件交付，合作对象涵盖零重力飞机工业、沃飞长空两大主流制造商。这标志着我国低空经济核心零部件产业从技术研发迈入产品落地关键阶段，为行业规模化发展注入动力。
一、交付零重力 ZG-ONE：GOBL 数据链成首个蓝标件机载系统
12 月 23 日，吉太航空科技 CTO 孙鹏率队赴南京，向零重力飞机工业交付了用于ZG-ONE鹊飞电动垂直起降飞行器的GOBL数据链系统蓝标件，该系统成为 ZG-ONE 飞行器首个正式交付蓝标件的机载系统。
这款自主研发的 GOBL 数据链系统兼容 5G-A 与自组网，可满足复杂城市环境下的空地通信需求。据悉，ZG-ONE 专为低空旅游设计，最大航程 30 公里、可载 6 人，配备 270° 全景观景舷窗和 5 分钟快速换电系统，目前已获千余架意向订单，预计 2026 年取证并运营。
二、供应沃飞长空 AE200：4G/5G 收发机赋能空中互联
本月早些时候，吉太航空科技已完成向沃飞长空AE200电动垂直起降飞行器交付4G/5G收发机系统蓝标件。该合作始于今年 5 月，吉太中标相关研制项目后，为 AE200 量身定制了这套系统。
系统借鉴大飞机网络安保标准，实现全程闭环管控，既能提升乘客飞行时的网络体验，还可支持无线化飞机维修保障。作为倾转构型 eVTOL，AE200 最大航程 200 公里、可载 6 人，是城市空中交通（UAM）的优质解决方案，目前已进入适航取证与量产冲刺阶段。
三、技术适配 eVTOL 需求，全链条布局助力行业发展
吉太航空科技总经理胡剑指出：eVTOL 对航电系统有着 “体积小、重量低、功耗低、开放程度高” 的特殊要求。吉太航空科技此次交付的两款产品精准契合需求：GOBL 数据链系统高集成、轻量化，符合 DO-160G 环境试验标准；4G/5G 收发机系统则实现结构、重量与性能的最优平衡，且均面向适航设计，保障复杂环境下的通信可靠性。
作为 “智能航空推动者”，吉太航空科技已构建涵盖机载航电平台、空地通信数据链等全要素解决方案。此次双线交付后，公司将推进蓝标件集成测试、红标件研发交付等工作，冲刺适航取证。
