11月5日，北京航景创新科技有限公司一架1.5吨级的混动倾转旋翼eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降飞行器）“突击鹰-2000”总装下线。
突击鹰-2000的最高速度可达350公里/小时，可承载5名乘客或500公斤的物资，在巡航速度300公里/小时的情况下，航程超过700公里。
传统固定翼飞机依赖机场和跑道，会占用较大空间，机场建设周期长，且大都远离城市中心，不具便利性；
直升机每小时运行成本达数万元，服务门槛高，难以在城市上空规模化运行；
eVTOL可以垂直起降，不需要跑道，也没有传统直升机复杂的机械结构，制造及维护成本更低。由于采用了多个直径更小的电动旋翼，eVTOL的噪音低于传统直升机，且噪音衰减更快，通常在几十米的高度，就可以完全融入城市背景音中。用eVTOL组建城市空中交通体系，就能降低航空服务门槛，让市民可以“打飞的”出门。
突击鹰-2000可用于城市通勤、紧急运送救援物资、急救运输工具、物流等领域。
航景创新的工程师们突破了多模态全机气动特性设计与优化、双发涡轴发动机与发电机混合动力、多余度全自主智能飞控、倾转旋翼结构与控制一体化、高强度全复合材料整机制造等核心关键技术，解决了当前电动垂直起降飞行器（eVTOL）普遍存在的航程短、载重小等问题。
无人机产业链逐渐完善，包括无人机研发、生产、销售、培训、维修等领域。上游环节主要包括无人机主机、发动机、传感器等关键部件的研发和生产；中游环节是无人机整机制造；下游环节为无人机应用服务，包括航拍、测绘、巡检、农业植保等。欢迎产业链上下游企业加入无人机产业链讨论群，共同交流学习。
艾邦无人机及低空经济产业通讯录
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