重要里程碑!鸿鹄MARK1工程样机下线

鸿鹄MARK1全尺寸工程样机

12月16日完成了总装下线!

重要里程碑!鸿鹄MARK1工程样机下线

这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机,也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机此次下线标志着我们的全倾转旋翼技术已达到国际先进水平,填补了国内在全倾转旋翼eVTOL技术方面的空白。

重要里程碑!鸿鹄MARK1工程样机下线

一款真正的全倾转旋翼eVTOL

鸿鹄MARK1所采用的全倾转旋翼方案是eVTOL行业公认门槛最高、技术最为复杂、应用效果最优的技术方案。在飞行过程中,全部旋翼既提供升力也提供巡航推力,动力单元可复用,载重比高、性价比高,能够实现更快的飞行速度、更低的噪音、更远的航程、更高的安全性和更低的成本,在未来城市载人交通、货运载物、空中救护等场景应用中具有更好的运营优势。在此之前,全球范围内仅有成立于2009年的美国企业Joby在此技术领域实现了产品突破,国内对这一技术路线的产品成果一直处于空白状态。

创造eVTOL技术研发的“中国速度”

作为由“总师摇篮”西北工业大学孵化的eVTOL整机研发企业,2023年8月华羽先翔正式成立,我们依托于西工大多年来在新型飞机上的前沿探索,以及多个国家级重点实验室的研究积累,全力推进全倾转旋翼eVTOL鸿鹄MARK1的研发制造,在高性能低噪声螺旋桨技术、适航级三余度飞行控制系统等领域掌握大量核心关键技术,多项技术达到国内顶尖水平。成立一年内,我们快速完成了3轮累计超亿元融资,牵手湖南省共同布局低空产业,并在完成首轮融资后的10个多月时间里,完成了国内首架自主研发全倾转旋翼eVTOL工程样机的总装下线,创造了eVTOL技术研发的“中国速度”。
 
重要里程碑!鸿鹄MARK1工程样机下线
目前,我们也正稳步推进鸿鹄MARK1的适航取证工作,加速领先技术成果向产业化应用进步。
2024年,低空经济首次被写入政府工作报告,各类支持低空经济发展的政策措施陆续出台,低空经济产业正以前所未有的速度‘起飞’。虽然创立时间很短,但我们正加速推动产品技术进展,用更短的时间实现一个又一个里程碑。未来我们将立足行业高质量发展目标,以长期主义思维布局技术路线,以西工大“总师文化”对技术研发提出更高自我要求,致力于未来城市空中交通高效出行工具的研发制造,推动三维立体交通发展,让航空科技服务于千家万户。
 

原文始发于微信公众号(华羽先翔):重要里程碑!鸿鹄MARK1工程样机下线

无人机产业链逐渐完善,包括无人机研发、生产、销售、培训、维修等领域。上游环节主要包括无人机主机、发动机、传感器等关键部件的研发和生产;中游环节是无人机整机制造;下游环节为无人机应用服务,包括航拍、测绘、巡检、农业植保等。欢迎产业链上下游企业加入无人机产业链讨论群,共同交流学习。
GKN为现代汽车旗下Supernal的eVTOL提供复合材料机翼和吊杆
艾邦无人机及低空经济产业通讯录

作者 ab, 808

zh_CNChinese