12月19日上午8时57分,在东安动力增程动力系统研究院试验试制中心,副总经理兼研究院院长赵兴天按下启动按钮,东安动力转子发动机平台首台R05E样机一次点火成功!

公司领导以及小鹏汇天动力总成中心总经理刘寅童、AVL总工程师马明堂、武汉菱电董事长王和平、长安汽车发动机总监蒋继科等相关人员参加仪式。

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PART 01  

服务国家战略

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低空经济作为新质生产力发展的代表性领域之一,已成为全球竞逐的重要战略性新兴产业方向。随着低空经济在国家经济发展中重要地位的逐步凸显,转子发动机(又名旋转活塞式发动机)凭借其超高功率密度、体积小巧、运行平顺及优异的NVH性能,历经多年技术迭代,迎来重大战略机遇。

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作为国内首家量产新能源汽车增程动力的企业,东安动力始终锚定科技创新,精准洞察低空经济和新能源汽车行业发展趋势,紧扣该领域小型化、轻量化、高功率、稳运转的核心需求,攻坚中高功率水冷高可靠转子发动机,立志成为转子发动机赛道引领者。深度聚焦低空飞行(飞行汽车、无人机及载人航空器)与新能源汽车领域,积极推进高功率转子发动机的研发与产业化。

经过近一年的筹备、论证与设计,首台单转子样机R05E顺利问世。该款产品计划2027年实现量产,预计“十五五”末企业相关产品营收超10亿元。

 

PART 02  

掌握关键核心技术

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东安动力转子发动机R05E

  —— 车行天下·东安动力 ——   

 

R05E型单转子发动机除了采用标志性的弧形边缘三角形活塞,更搭载了独立电路双点火系统、转子高效燃烧技术、小质量偏心轴及平衡系统及一体式水套,进一步提升功重比;其额定转速达6500rpm,输出功率可达53kW以上。

为降低能耗,该发动机还应用了铸铝壳体、NDC 减磨涂层、专用高效喷油器、转子专用润滑油等专属技术;同时,通过细砂精密铸造、独立机油喷射润滑系统、防积碳燃烧室设计,以及三向动态密封,全方位强化了转子发动机的高功率、高功重比与高可靠性。

 

 

PART 03  

创新成果脉动全球

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今年4月9日,东安动力转子发动机项目正式立项。项目开发期间,研发团队赴AVL公司开展设计、仿真与控制策略开发,聚焦高效燃烧、轻量化、系统冗余及适航安全等核心技术,持续优化迭代。同时与中航、哈飞等航空企业紧密协作,推动适航要求落地。在极短的时间内,一系列项目成果密集落地——

 

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2025年6月17日

世界知名内燃机设计咨询公司AVL正式启动合作开发,发动机设计工作随即紧锣密鼓全面展开;

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2025年8月3日

在“低空经济与智能制造融合发展论坛”发布低空专用转子发动机平台

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2025年8月23日

召开全球招商大会,立足世界舞台,提升全供应链价值;

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2025年12月19日

东安动力转子发动机平台首台R05E样机一次点火成功。

 

 

PART 04  

助力低空经济高速起飞

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顺应全球科技与产业竞争新态势,东安动力同步开发自吸与增压转子发动机产品,逐步拓展至中高空无人机动力,支持独立或随机适航认证,产品排量覆盖0.5L—1.5L,功率达50kW~150kW,可广泛应用于城市空中交通、中远程物流配送、空中文旅等多元领域。

当前,东安动力已与小鹏汇天达成战略合作,参与下一代航空混合动力研发;与天津直升机研究所、大疆、华为等知名企业开展技术交流,助力低空经济规模化发展。

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PART 05  

实现高水平科技自立自强

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值得一提的是,东安动力紧盯高水平科技自立自强,前瞻布局转子发动机产品矩阵,专业性更强、市场前景更广阔的双转子发动机已经完成概念设计发布,预计2026年二季度完成样机点火,为东安动力转子发动机高端产品谱系再添重磅新品。

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来源:东安动力

无人机产业链逐渐完善,包括无人机研发、生产、销售、培训、维修等领域。上游环节主要包括无人机主机、发动机、传感器等关键部件的研发和生产;中游环节是无人机整机制造;下游环节为无人机应用服务,包括航拍、测绘、巡检、农业植保等。欢迎产业链上下游企业加入无人机产业链讨论群,共同交流学习。
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作者 ab, 808